P3：秦淼+15

P4：诺里斯+12

P5：赛恩斯+10

P6：佩雷兹+8

P7：里卡多+6

P8：勒克莱尔+4

P9：加斯利+2

P10：阿隆索+1

这场比赛对于观众们和解说们来说，唯一值得一看的就是梅奔两位车手在比赛中段的缠斗。

尽管打得很激烈，但是两位车手都保持了克制。

两人这有点像是古代的那些武林高手比武，突出的就是一个点到即止。

比赛结束之后两人斗车的画面还被五星体育的三位解说拿出来不断地提及。

毕竟这场比赛除了他们俩的斗车之外，看点也不算多。

而对于车队和车手来说，这段要命的三连赛总算是结束了，他们也久违地获得了一段休息调整时间。

下一场比赛是七月十八日在英国银石举办的英国大奖赛，这是七支车队的总部和工厂设立地点，也是汉密尔顿拉塞尔诺里斯这三位英国车手的主场。

所以这场比赛的关注度会很高，而且车队的物流运输压力也会很小，毕竟举办比赛的地方就在家门口。

不过物流运输方面最舒服的车队还是马丁，毕竟他们车队的马路对面就是英国大奖赛的举办地点银石赛道。

运东西也就只是拿个拖车拖着东西过条马路的事儿。

这两场红牛环的比赛结束了之后，车手和总积分榜也发生了不小的变化。

首先，车手积分榜的积分情况如下：

1：维斯塔潘167

2：汉密尔顿152

3：秦淼150

4：佩雷兹94

5：诺里斯90

6：勒克莱尔62

7：赛恩斯51

8：里卡多39

9：加斯利34

10：维特尔25

11：阿隆索19

12：斯特罗尔12

13：奥康11

14：角田7

15：Kii1

比赛比完之后，发生位置变化的主要还是前三位车手。

秦淼从领跑积分榜的位置滑到了第三。

汉密尔顿以比秦淼多了两分的优势位列第二，维斯塔潘第一。

有一说一，今年积分榜的前几名的争夺还是十分激烈的。

这都九场大奖赛了，前三名的积分差距都没到二十分。

而除了这三位之外，也就只有斯特罗尔以比奥康多了一分的优势上升了一个位置，除此之外其他人在总积分榜上的名次没有发生任何的变化。

车队积分榜这边。

1：梅赛德斯：302

2：红牛：261

3：迈凯伦：129

4：法拉利：113

5：小红牛：41

6：阿斯顿马丁：37

7：阿尔派：30

8：阿尔法罗密欧：1

梅奔车队这边其实如果不算二号车手的话，汉密尔顿的总积分是不如维斯塔潘的。

但同样作为二号车手，并且都是第一年进入车队的二号车手，秦淼在熟悉赛车的速度以及即战力上，确实对得起他当年在F2暴打过的车手们。

毕竟现在红牛和奔驰斗得就差上手薅对方的头发了，所以两支车队的车手就会被拿出来作比较，而现在2号车手一比较，高下立判。

佩雷兹这位老将也平白受到了不小的压力。

而除此之外，得益于诺里斯在赛场上优秀的表现，迈凯伦也在总积分榜上超越了法拉利来到第三。

而法拉利则是来到了他熟悉的第四。

除此之外小红牛也靠着这几站优秀的表现上了两个位置。

与此同时，秦淼这场比赛结束了之后又获得了两个紫色抽奖。

这两个紫色抽奖是系统任务发的。

除此之外秦淼就没获得更多的系统奖励了。

现在的秦淼金色抽奖有6个，紫色抽奖只有2个，距离金色的10连又近了一步。

比赛结束之后，秦淼交接完工作之后当天就带着周冠宇飞回了英国。

没错，这几天周冠宇都和秦淼住在一起。

回去的飞机上，秦淼吃了点东西之后降噪耳机往耳朵里一塞，眼罩一戴，直接开始睡觉。

而一旁的周冠宇一路上则都是在用电脑观看秦淼在最后一场比赛之中与汉密尔顿斗车时的录播画面。

毕竟当事人是好朋友，所以周冠宇也很轻松地找秦淼要到了他赛车的遥测数据，所以除了车载视角之外，周冠宇还有遥测数据，转播画面。

甚至因为这些也是梅奔车队后续需要分析的，所以周冠宇拿到的甚至是已经处理好了的视频文件。

差不多就是一个画面之中既有转播画面，又有车载画面，与此同时还有秦淼实时的操作画面以及压力传感器的数据。

感觉什么地方不对劲或者有疑惑的地方，按一下空格所有的数据也会定格在那一刻。

这可能就是所谓的近水楼台先得月吧。

而坐飞机回去的一路上，周冠宇都在观摩学习秦淼