下降至120米,下滑速率保持10米每秒,维持15°进场角度。”由模拟程序构成的着舰指挥官,通过光学观察系统和着舰指引雷达,向周海下达命令。 “001号明白,正在执行。”周海回应一声,按照命令进行调整,轻压操纵杆,小心而平稳地操控战机。 机头向下,整架歼-15C以每秒10米下滑速率降低高度,迎向一千多米之外保持30节航速的003号航母。 数秒过后,高度120,表速300。 当前距离航母1200米,且持续缩短。 位于航母左舷区域自稳平台的着舰指挥小组,实时跟踪观察001号歼-15C飞行姿态和运动数据,确认各方面情况符合着舰条件,立即通过菲涅尔光学助降系统,打出代表允许下滑的绿色基准灯固定光。 横轴四组白色灯光、绿色基准灯固定光和竖轴菲涅尔透镜灯箱发出的橙色灯光,三组不同颜色的灯光构成复杂光学信息,一同传向歼-15C。 这组光学信息,代表——允许下滑! 端坐于驾驶座舱内,周海能够清晰看到菲涅尔光学助降系统传递而来的光学信息,白绿橙三组光芒耀眼。 “正在进场降落。” 报告现阶段情况,整个人脚踩方向舵,右手前推操纵杆,操控战机保持15°的着舰角度迎向数百米之外的甲板着舰跑道,左手紧握节流阀,随时做好上推并打开加力燃烧室的准备。