安排好工厂过年如何运转过后，接下来正式进入放假状态。　　该回家回家，该上班上班，而许一帆也准备回家看望这一世的父母。　　与此同时，整个祖国大江南北，已经进入到忙碌的春运状态。　　无数内地到沿海发达地区打工的，工作的人都在这一段时间里面，陆陆续续返回家乡。　　火车停靠在这座五线小城市的火车站里面，拉着自己的行李箱，走出人流拥挤的火车站。　　王宇辉在时隔了一年时间之后，终于又返回自己的家乡，江州市。　　和绝大部分外出工作的打工人一样，经过了一年忙碌的工作，这才有了半个月左右的假期。　　返回家乡看望自己的父母亲人，和许久不见的朋友联络感情。　　区别，仅仅只是大家做的工作不同而已。　　有的人进入工厂打螺丝，有的人做到了企业高管。　　而王宇辉既不是工厂打螺丝，也算不上企业的高管，仅仅只是在一家并不大的国产汽车公司里面，产品部门中的一名小小员工。　　站在家乡的街头，时隔一年，家乡这座小城市一切显得既熟悉又陌生。　　一年不见，火车站外修建起了几栋高楼，虽说和大城市依然有很大差距，但也不像几年之前那么落魄。　　街道店铺略微有些改变，但是还是熟悉的模样。　　稍微打量了一下城市的发展，王宇辉的目光就被火车站外停放的一辆辆小车吸引。　　“这些停在路边的车是什么情况？”　　一台台九州mini停在火车站外的马路边，旁边一位位老头，一边和另外几名老头聊着天，一边热情的和回家的旅客打着招呼。　　“小兄弟，坐车吗？”　　“有没有去筏子桥的，只要五块钱！”　　“小兄弟去哪里，我这车便宜！”　　“小妹妹行李箱给我，放后面就可以了！”　　第一批成规模的新能源黑车出现！　　趁着新年人流量较多，一些比较有想法的老头们，开着自己的爱车出门做生意。　　当然，这种事情也就只有像这样新年，人流量较大的时候做一做。　　现阶段连智能手机都还在萌芽阶段，自然还没有网约车，出租车不缺生意，也算是方便了一些回家的旅客。　　并且因为续航以及充电慢的原因，每天跑步了几趟，最多赚个几十块补贴家用。　　没有急着回家，王宇辉站在路边仔细看着这些没有见过的车型。　　作为汽车公司的产品部门员工，天然的，王宇辉就对各种个样的汽车更加留意。　　产品部门，主要从事的工作，制定公司新产品的年度产品开发计划，并按计划完成任务。　　对公司现有产品与销售部沟通，进行销售跟踪，根据市场反馈情况及时对产品进行更新维护，使产品适应市场需求，保证公司的领先地位等等。　　说白了，就是为公司找到并设计出一款能够适应市场，销量爆火，让公司赚到钱的产品。　　“有点像是日本的k-car车型，外形设计的真不错，第一眼看过去居然意外的非常顺眼，甚至比大部分的国内车型都好看！”　　“是国外某个品牌的设计语言吗，看起来又有些不像。　　虽然和一些车型类似，但比大部分尺寸都还要小一些，记忆中没有见过这样的！”　　“怎么都没有牌照？”　　“这个是什么牌子，也没有在汽车品牌里面看到过呢。”　　“没有汽车生产资质的小车厂？”　　“为什么这里有这么多同款车型，仅仅火车站里面就有十几台了，还不断有拉了人开走的，也有到这边等客的。”　　一时之间，王宇辉的脑海之中充满了问号，并且想要就这些问题找到答案。　　如果知道答案，说不定明年的工作就好做了！　　产品部门，负责制定车型生产计划，就必须要找到一款符合市场需求，能够给车型带来销量的车了。　　最简单的，到马路上看什么车卖得比较好，这款车为什么卖得这么好，其中核心的原因是什么。　　是因为合资品牌，有自己的技术，积累起来口碑销量？　　又或者，车型设计中有什么独特的亮点，吸引到某一种类型的消费者。　　找到销量好的车型，并弄清楚具体为什么销量好，从而模仿制造，也是很多车企产品部门的突破点之一。　　比如说未来大名鼎鼎的比亚迪！　　能够有未来辉煌成绩，离不开于2005年推出的F3车型。　　这款车型是比亚迪照着丰田花冠，通过1：1复刻的方式打造出来的。　　用不到丰田花冠一半的价格，买一辆看起来一模一样的车，可谓是充满了诱惑，甚至某些4s店还附赠丰田车标！　　从05年，到2020年10月停产，比亚迪F3这一个车型，就达到了总销量300万辆。　　也是因为这一款经久不衰的车型，为比亚迪带来源源不断的资金流，给未来的新能源汽车第一品牌打下了基础。　　而如果没有这一款车型，能不能够活到官方下场补贴新能源都是一个问题，更不用说有资金研发混动，研发新能源电动车技术了。　　比亚迪能够成功F3这一款车型功不可没。　　站在边上观察了好一会儿时间，王宇辉看出了一点点的苗头。　　“首先，开着车的几乎都是老年人，嗯，总共三十来个观察目标中，有两位中年人，说明市场并不是仅仅只是老年人。”　　“外形设计也不错，经久耐看，方方正正的。”　　“虽然间隔比较远，听得不是非常清楚，但是好几次经过的时候，都没有听到发动机的声音，反而是电机的声音。”　　“