骂朱庚，这是一个先射箭后画靶子的游戏。不变的论点是朱庚是有问题的，至于有什么问题，看各党派想要推举成为阁老的人能解决什么问题，朱庚就有什么问题。

这场游戏由东林御史宋焘、给事中汪若霖两人起头，其他各党派也紧随其后。

朱阁老被骂的怕了，开始用自己做题家的老实性格做出朴实的反应。

他自思己过，一封封的分析这些攻击他的上书之中指出的问题，配合自己的政务实践经验写出解决方法，然后诚恳的献给万历皇帝，希望能够得到回复。

客观来说，朱庚是万历朝的顶级公文写手，所写的文字放到后世都能成为申论高分卷。可惜万历皇帝对朱庚根本没啥感觉，对他那些精妙的文字大概也没咋看。

于是朱庚的上书“十不能一下”，就是万历偶尔回复的一两页也不过是“知道了”这样寥寥几字而已。

朱阁老于是又添了一条问题——他的上书甚至连皇帝都懒得看，可见能力差到了什么程度，这样的人也能做大明首辅？

七十二岁的朱庚心力交瘁，渐渐体会到什么叫做官如坐牢。

荷兰人和西班牙人之间的冲突进行时间并不算长，半个月之后互相的胜负也就决了出来，荷兰人拿下了几个西班牙人在香料群岛的殖民据点，自己也损失惨重，短期之内没有能力再和西班牙人进行更多的对抗。

虽然荷兰和西班牙各港口之间的严密封锁还没有解禁，但福建海商对于两者之间的罢兵还是都抱有乐观心态，感觉再过一阵，等风声过去贸易就又可以恢复正常。

不过王文龙却远远没有这么乐观。

泉州。

李旦刚刚回到家中，王文龙就急急忙忙的闯进他的书房，当着李国仙质问道：“泰山大人，为何船队中把衡山书斋的火者都赶了去？”

火者又称火长、船师，乃是船上掌管针经、图示之人，这年代的针经都在家族内传承，轻易不会外传，每个火者家族都有自己的秘密航道，用以避险或是紧急获得补给、绕过某些关口，所谓“舟子各洋皆有秘本”。

物理社里的一些民党成员就是舟师家庭出身，也是这年代少数掌握了三角函数计算的明人领航员，王文龙这次去台湾专门带了几个推荐给李旦，李旦当时说的好好的，可是这回回泉州，却将这些火者全部弃之不用。

李旦闻言愣了愣，看向一旁的李国仙道：“我与建阳说会话。”

李国仙连忙将王阿难抱走。

等李国仙和外孙离开之后，李旦才回答：“你那些舟师都是浙江人，连泉州话都不会说，若让他们执经，肯定会招致本地火者的反对，不说他们从来没走过西洋，光是我让浙人上闽船替去泉州人这一条，你让我脸面往哪里放？”

“可现在我们正需要寻找新航路。”王文龙说道：“之前我已和泰山大人说过，荷兰人下一步一定是控制航线，我们过去的航路肯定会被他们封堵，当时泰山大人也是认同的。”

“我自然晓得，是以这回我去西洋的船上专门找了老火者，他们都有传家的针路，无论是荷兰人还是红毛人都不知道的。”李旦全然是胸有成竹的模样。

这年代的大明海图没有标注经纬度，所谓牵星术主要的用途也是用来观测方向，和指南针的效果差不多。

明人远洋航行所依靠的地图叫做“针路”或者“更经”“更录”，是一种用于跳岛航行的记载办法。

这种地图的原理非常简单，先通过海洋探索摸出航路，然后将这些航路的方向用时速度全部记载下来：比如针路记载从a岛到b岛需要用某速度向某方向航行一天时间，那么在海面上火者就会打上指南针或者用牵星术确定船只()

的方向，接着规范速度航行。

实际操作中面临的情况当然会更复杂，因为船只往往面对风暴时需要抢浪头或者是用蛇行的方式借风，但只要火者经验够老，他们通过一系列计算指导着船只的航线，参考指南针，还是能基本将船只左摇右摆之后的前进方向稳定在一条线上。

这种航向修正自然是非常不精确的，航程越远误差越大，所以这年代的航海方式都是从一个岛向下一个岛前进，不断的寻找坐标点，小段小段的逐岛航行，因为所找的岛屿之间距离不算太长，即使稍有航向偏离，也可以很快修正回来。

看郑和下西洋时的记载就能直观地理解这种航海方式，火者在每段航行结束前最重要的工作就是找原定目标的岛屿，“但见于前，或在左右，视为准则，转而向往”。

被确定为坐标点的岛屿既是上一小段航程的终止点，也是下一小段航程的，所以被称作“起止”，好的舟师能做到“在更数起止，计算无差”——大抵就是在出行之前说好某时某刻到达某岛，到了那时刻，船只真的在那座岛屿靠岸。

这其实就是标准的沿岸航行，这种导航方式显然只适用于走已经有人走过的航路，连改变航路都不行。

航线既然固定，对于荷兰人和西班牙人来说想要封锁自然容易。

历史上荷兰人就通过封锁航道的方式将福建的海商限制的死死的，逼到郑芝龙为了航线控制权跟荷兰人打