第450章 浙江新政(3 / 4)

靖难攻略 北城二千 3060 字 7个月前

孟瑛为保定伯……”

“除此之外,既然陈恭袭泾国公,那陈懋便累功宁阳伯吧。”

“至于黔国公、曹国公、颖国公、江阴侯等人,则是各赏南洋铜山一座。”

“各军将士,按照功绩赏赐、拔擢……”

交代了一切,朱高煦揉了揉眉头:“郑和到哪了?”

一个月前,郑和横穿小西洋,抵达了满剌加海关千户所,如今一個月过去,郑和也差不多抵达两广了,所以朱高煦特意询问。

“郑和如今在交趾停靠,并准备将带回的金鸡纳树皮交给傅让,方便傅让深入长山围剿蛮寇。”

亦失哈解释着,朱高煦也抬头看了看亦失哈。

亦失哈比朱高煦大十一岁,如今朱高煦已经三十四,而亦失哈也四十有五了。

四周的人都从年轻走向了老迈,自己虽然正值壮年,可也能感觉到时间在自己身上的流逝。

“浙江新政快些,然后对湖广、广东、福建三地进行新政。”

“等浙江和这三地新政结束,朝廷的情况也就一目了然了。”

朱高煦所说情况,便是此时大明朝新政制度下的财政情况。

“殿下……”

忽的,脚步声从殿外传来,班值太监走入殿内作揖:“工部尚书黄福求见殿下……”

“让他进来。”朱高煦点头,班值太监也很快将黄福召入殿内。

黄福穿着常服走入殿内,朝着朱高煦作揖道:

“铁路勘察已经结束,不过在勘察至北京时,陛下降下旨意,令官员勘察从北京到大宁—白城—鹤城—镇虏的铁路。”

“殿下,您看……”

虽然朱棣是天子,黄福也应该听朱棣的,但朱棣毕竟不懂铁路,所以黄福想先来询问一下朱高煦。

朱高煦听后露出笑容道:“老头子这是想着修铁路打漠北啊……”

“你不用管这件事,稍许我写信给老头子就行,铁路得修建,但这条铁路的价值太低,现在修建的话,不知要到猴年马月才能回本。”

“等两京铁路开始修建后,我自然会派人勘察出一条新的铁路。”

朱高煦交代过后,黄福这才作揖道:“臣让人试修了一里铁路,造价比原本预计的六百三十万贯还要高,恐怕会在八百万贯左右。”

黄福说出造价,而这个造价看上去不如清末五百万英镑的造价高,但考虑到物价,实际这条铁路造价并不低。

“不管耗费多少也要修建。”朱高煦语气不容置疑,黄福也作揖道:

“材料应该足够,经过去年的提升,每年囤三万吨铁料来修建铁路不成问题,现在只要投入足够的人力,大概五年余三个月就能竣工。”

“不过为了防止偷盗铁轨的现象,臣建议在路线沿边修建仓库,先把材料运抵,随后一口气动员数十万百姓,多点修建,并不会拖延工期。”

两京铁路从北京东向南沧州、德州、东昌、兖州、徐州、宿州、凤阳、定远、滁州至江浦。

全程两次跨越运河,一次跨越黄河,这其中运河的桥梁还能修建解决,但黄河就不行了。

大明并没有在黄河修建大桥的能力,虽说冯胜在兰州修建了黄河大桥,但那只是浮桥,根本无法通过火车,因此最终还是要以中转坐船的方式前往南岸,从南岸乘坐火车从凤阳直抵江浦。

“八百万贯,五年完工,每年要支持一百六十万贯……”

黄福自然知道朝廷在解缙案中查抄甚多,但八百万贯不是小数目,所以他小心翼翼的提醒朱高煦。

不过现在的朱高煦财大气粗,解缙案的查抄足够大明修建四条这样的铁路,所以他大手一挥便决定了修建这条铁路。

与此同时,他也与黄福说道:

“除了这条铁路,你作为工部尚书,你觉得大明朝现在还需要修建哪几条铁路?”

“臣以为……”黄福似乎早就想过这个问题,因此他不假思索的说道:

“东北为我朝北方粮仓,又产铁与黄金,自然要修建,不过刚才殿下您已经有了准备,那臣就不班门弄斧了。”

“若是蒸汽机船也是日后能出现的,那臣以为,长江以南只需要修建一条铁路就足够。”

“即交趾通往昆明,再通往蛮莫的铁路。”

“除此之外,北方除了东北方向的铁路,还需要修建一条从京城经过山西、直通西安,再前往兰州的铁路。”

黄福的想法偏保守,毕竟铁路造价不菲,当下大明没有能在黄河修桥的能力,更别提长江了。

在日后可能出现蒸汽机船的情况下,黄福认为四川、湖广、江西等长江两岸完全可以走蒸汽机船,沿海省份亦是如此。

唯有不通河运的西南,西北需要两条铁路来应对地方局势。

尽管只有两条铁路,可这造价也并不便宜,毕竟沿途多山川,造价恐怕是两京铁路的数倍。

这两条铁路,足够让大明朝的工部忙碌十几年了。

“你的想法不错,但还是太保守,西北的铁路不应该局限在兰州,而是要想向更西方的哈密修建。”

朱高煦对西南的铁路十分满意,交趾通往滇西的铁路修通,那