“言归正传，“曹光标放下茶杯，正色说道，“老包之前问我对此事的看法，其实我已经考虑了很久，想做这件事已经很久了！“

“哦？”

其他四人听后都略感惊讶。

“别急，让我来分析给你们听。”

见众人专注地听着，曹光标继续说道：“目前，我们的航空市场主要由‘国泰航空’掌控，这家公司由‘太古集团’持有七成股份，‘汇丰银行’持有三成，而这两大股东都是英国背景的企业。因此，在运营上他们享有诸多优势，曾经就吞并了我们港城人自己创立的‘港城航空’。”

“如果我们假设，1997年港城回归华夏是既定的事实，那么，你们认为华夏政府会允许港城只有一家英国背景的航空公司存在吗？”

听完这话，其余四位都不由得陷入了深思。

曹光标继续说个不停：“当我明白了这点之后，我想，为什么不抓住这个华夏大陆运输能力需求激增的机会，投资创办一家航空公司呢？我想这样做的话，应该会得到一些支持吧。根据我近几年在华夏大陆的投资经验来看，各级政府其实都非常欢迎与港城商界的交流合作。”

“然而，这件事涉及大量的政府协调工作，不仅需要港城英方的批准，还需要华夏大陆方面的航线开放许可。这可不是一件容易的事，坦白说，在座的我们几个人可能还差了点火候。”

厉舒雄一边给每个人加水，一边问出了这句话。

“所以我认真考虑过之后，想到了一个解决的办法。”曹光标轻描淡写地说。

“什么办法？快讲！“其他人都不约而同地催促道。

“这个办法就是请六叔帮忙，说服一个人来加入我们，这样事情就成了！“

“那个人是谁？”“还能是谁？当然是我们的老朋友，港城中华总商会的会长霍先生了。”曹光标回答。

听到这里，在座的其他四位立即发出恍然大悟的声音，并点头赞同：“没错，有了他的加入，事情一定能成。”

这位霍先生究竟有何等威望，竟能让这些港城商业巨头们如此敬重？

这自然是因为他在港城举足轻重的地位。

之前提到过，港城有四大豪门家族，即人们常说的‘李、郑、李、郭’。按公开的财富排名，这些家族是港城最显赫的豪门，其中排名首位的就是被称为‘李超人’的李佳成，他是李哲凯的父亲。

而像邵毅夫和包钰刚这样的富豪，虽然也能进入港城富豪排行榜的前十，但在这些大家族面前，还是显得逊色一些。

虽然人们常谈论所谓的“四大家族“，但其实，在香江人的心中，真正顶尖的豪门只有两家。一家是历史悠久、经营着“中信“系列企业的荣家，他们被誉为“红色资本家“。另一家则是由创业传奇人物霍颍东创立的霍家，霍家被誉为“党的永远的朋友“。

霍颍东，霍家的创始人和现任家主，1923年出生于香江，祖籍华夏东广省，从小家境贫寒，七岁时失去了父亲。幸运的是，他有一位坚强的母亲，即使生活艰难，她仍然坚持让霍颍东上学。霍颍东也不负期望，在十二岁时考入了香江著名的皇仁英文书院。

然而，由于外敌侵扰，霍颍东不得不中断学业，为了养家糊口，他做过渡轮工人、机场劳工、修车学徒和铆钉工等多种辛苦工作。

这些经历不仅没有让他失去希望，反而锻炼了他的意志。他与他人合作，勇敢地前往东沙岛采集海藻，逐渐攒下了一些启动资金。到了1949年，他用所有的积蓄买下了一艘小船，开始了海上运输业务。

命运给了霍颍东一个机会，他也勇敢地把握住了。1950年，当米国介入高丽冲突，华夏派出志愿军参战时，霍颍东利用自己的船只，突破封锁，向华夏大陆运送急需的物资。渐渐地，他还联合其他船主，形成了一支庞大的运输舰队。

正是那次行动，开启了霍颍东先生作为“党的亲密朋友“的传奇人生。

自上世纪50年代起，随着香江的人口快速增长及工业发展，土地和房产的需求日益增加。霍颍东敏锐地捕捉到这一趋势，涉足房地产业，并创新性地推出了分层预售和分期付款的模式，以适应当地居民储蓄有限的情况。

房地产的繁荣推动了建筑材料的需求，霍颍东随即进入海底采砂行业，迅速成为“海砂大王“。为壮大企业实力，他收购了米国的太平岛船厂，成为首位收购外国公司的香江华人企业家。

他还积极参与香江基础设施建设，承接那些回报周期长的市政工程，这使他赢得了“基建之王“的美誉。

步入60年代，面对香江地产业的低迷，他倡导团结协作，共同促进繁荣，并组织召开了首届香江地产建设商会董事会议，当选为首任会长，连任长达20年。

因其对香江经济发展的贡献，80年代初，他被推选为香江中华总商会的创会会长。

得益于与党的深厚友谊，在改革开放初期，他成为首批投资内地的香江商人之一。1979年，他在投资的温泉酒店高尔夫项目落成，成为国内首个合资高端酒店，并得到当时领导人的提名认可。