第279章 子午线轮胎（第四更，求订阅）

子午线，钢丝胎。

虽然有了思路，可子午线轮胎到底是什麽玩意，李毅安真的不懂。

毕竟他真的不是专业的。

但是从业馀到专业，只需要……有系统就行。

系统的是需要一定条件激活的。

比如学习的契机。

什麽事情，说干就干，千万不能拖着，因为事情只要一拖再拖，所以无论什麽事情，关键不在于想到，而在于做到。这是李毅安作为打工人总结出来的真理。

因为是周末的关系，所以他并不想打扰别人，决定自己到图书馆找点书，看看图书馆里有没有与轮胎有关的书籍，说不定就能给他一点启发。

准确的来说，是激活系统的学习功能。

《汽车轮胎的计算与设计》

《轮胎设计技术》

《轮胎设计理论与方法》

不得不说，这间从德国搬过来的图书馆，图书还是非常齐全的，虽然大多数书都是德语的。

从科学区挑了几本书后，李毅安打算仔细研究一下。

说实话，以现在婆罗洲的情况来看，第一桶金确实应该是轮胎，没办法，这是资源优势，婆罗洲的橡胶产量占世界总产量的60％。

眼下最适合婆罗洲的工业，就是轮胎制造业，而且李毅安也是这麽规划的，甚至当初还在北非的时候，就已经从美国订购了生产轮胎的设备，在部队抵达三宝颜时，年产100万条轮胎的生产设备就运抵了三宝颜。美国方面为什麽反应这麽迅速，因为轮胎是急需品，如果能在婆罗洲生产轮胎，可以就近供应美军以及太平洋地区盟军。

为此美国方面不仅在租借法案中提供了办轮胎厂的贷款，设备是轮胎巨头固特异提供的，就连厂房图纸也是固特异提供的。不仅派来了安装工程师，协助建设工厂，还派来了生产工程师指导生产。

总之一句话，有所图谋的时候，人总大方的出奇。

抱着一摞书，李毅安径直来到阅览区，翻开书籍就看了起来。刚一翻开书，系统果然弹出了一串提示。

【发现地点《汽车轮胎的计算与设计》，可以学习技能「汽车轮胎的计算与设计」，是否学习？】

果然，系统爸爸依然过去一样的给力，只要拿到了书，就能够学习技能！

李毅安连忙选择是，技能的知识迅速涌入他的脑海中。

1级的轮胎设计技能，不仅仅是让李毅安了解到轮胎的设计方面的知识，还有各种轮胎的设计特点以及各种规矩。

「有子午线轮胎。」

脑海里的知识让李毅安的嘴角轻扬，他就知道，系统是可以「偷渡技术」的。

现在系统的技术水平大概相当于五十年代初期水平，虽然只是稍微仿造一些，但对于李毅安来说，这绝对是个技术的宝库，可以直接选择拿来主义。

随后李毅安就打开了系统的「技能资料兑换」，很快就在「轮胎设计技能」栏下就找到了子午线轮胎的资料。

「居然要2000经验值，还是技术贵啊！」

感叹之馀，看着光屏上闪现的「是否提取《子午线轮胎设计》。」

点下「提取」的同时，伴随着那道不为外人所见的白光，一本厚厚的，既没有出版社，也没有印刷时间的书就凭空出现在李毅安的手中。

随后，李毅安就这样一边翻看着这份资料，一边拿着笔「设计」起了子午线轮胎。

人一旦专注起来，就会忘记时间，沉迷于设计中的李毅安，再一次起身时，已经到了傍晚，虽然没有吃午饭，但是离开图书馆后，就直奔位于工业园的轮胎公司去了。

作为一期建设中的重点企业，婆罗洲轮胎公司已经完成了整体建设的，厂房里的设备也都安装完成，尽管还没有真正投产，但月初就已经生产出了第一批轮胎。

虽然到了工厂时，已经是晚上七点了，但厂区里仍然有不少人在忙碌着——厂房建成了，但是厂区绿化啦丶办公楼以及相应的附属建筑还在施工中。

「这种轮胎的胎体帘线不是相互交叉排列的，而是与外胎断面接近平行，像地球子午线排列，所以我称它为「子午线轮胎」，它的帘线角度小，一般为0°，胎体帘线之间没有维系交点……」

一号办公楼的设计室内，当李毅安解释着子午线轮胎的设计时，威克斯和另外几名工程师，听得都极其认真，一开始他们还不相信这位李长官设计出来的轮胎，但现在随着他的解释，这些人无不是敏锐的认识到，这种轮胎将会给轮胎业带来翻天覆地的改变。

「……当轮胎在行驶过程中，冠部周围应力增大，会造成周向伸张，胎体成辐射状裂口。因此子午线轮胎的缓冲层采用接近周向排列的打交道帘线层，与胎体帘线角度成90°相交，形成一条几乎不能伸张的刚性环形带，把整个轮胎固定，限制轮胎的周向变形，这个缓冲层承受整个轮胎60%~70%的内应力，成为子午线轮胎的主要受力部件，故称之为子午线轮胎的带束层。」

威克斯这位固特异派来指导生产的轮胎专家，从李毅的解释中，意识到传统纤维